48vdc лити-ион батерейгаар ажилладаг тоос сорогч үлээгч

Сойзгүй моторыг хэд хэдэн өөр физик тохиргоогоор бүтээж болно: 'Уламжлалт' (мөн гүйгч гэж нэрлэдэг) тохиргоонд байнгын соронз нь роторын нэг хэсэг юм. Роторыг гурван статор ороомог хүрээлдэг. Гаднах роторын тохиргоонд ороомог ба соронзны хоорондох радиаль хамаарал эсрэгээрээ байдаг; статор ороомог нь моторын төв (цөм)-ийг бүрдүүлдэг бол байнгын соронз нь цөмийг хүрээлсэн роторын дотор эргэлддэг. Орон зай эсвэл хэлбэрийн хязгаарлалттай үед ашигладаг хавтгай эсвэл тэнхлэгийн урсгалын төрөл нь нүүрэн талаа холбосон статор ба роторын хавтанг ашигладаг. Гаднах роторууд нь ихэвчлэн гурван бүлгийн ороомгийг хадгалахын тулд гурван триплет хэлбэрээр суурилуулсан илүү олон туйлтай бөгөөд бага эргэлтийн үед илүү өндөр эргүүлэх хүчтэй байдаг. Бүх сойзгүй моторуудад ороомог нь хөдөлгөөнгүй байдаг.

Цахилгаан ороомгийн хоёр нийтлэг тохиргоо байдаг; дельта тохиргоо нь гурвалжин хэлбэртэй хэлхээнд гурван ороомгийг хооронд нь холбодог бөгөөд холболт бүрт хүч өгдөг. Заримдаа од ороомог гэж нэрлэгддэг Wye (Y хэлбэртэй) тохиргоо нь бүх ороомгийг төв цэгтэй холбодог бөгөөд хүчийг ороомог бүрийн үлдсэн төгсгөлд өгдөг.

Дельта тохиргоотой ороомогтой мотор нь бага хурдтай үед бага эргүүлэх хүч өгдөг боловч илүү өндөр дээд хурд өгч чаддаг. Wye тохиргоо нь бага хурдтай үед өндөр эргүүлэх хүч өгдөг боловч тийм өндөр дээд хурд биш.

Хэдийгээр үр ашиг нь моторын хийцээс ихээхэн хамаардаг ч Wye ороомог нь ихэвчлэн илүү үр ашигтай байдаг. Гурвалжин холбогдсон ороомгийн хувьд хөдөлгүүрийн залгуурын зэргэлдээ ороомгийн дагуу хагас хүчдэлийг өгдөг (хөдөлгөөнтэй залгууруудын хоорондох ороомогтой харьцуулахад) бөгөөд энэ нь эсэргүүцлийн алдагдлыг нэмэгдүүлдэг. Үүнээс гадна, ороомог нь өндөр давтамжийн паразит цахилгаан гүйдлийг мотор дотор бүхэлд нь эргэлдэх боломжийг олгодог. Wye холбогдсон ороомог нь паразит гүйдэл урсах боломжтой хаалттай гогцоо агуулаагүй тул ийм алдагдлаас сэргийлдэг.

Хянагчийн үүднээс авч үзвэл ороомгийн хоёр хэв маягийг яг адилхан авч үзэж болно.